双擎混动汽车是一种采用油电混合动力体系的汽车，它同时具备发动机和电机这两个动力源。在起步、低速或匀速行驶时，汽车由电机驱动，只耗电不耗油；在加速或速度达到一定程度时，发动机才会介入职业。在滑行、下坡减速踩刹车的时候，发动机会将多余的能量回收，对行车电池进行充电，储备到下一次使用。
双擎混动汽车的优点主要是省油。由于具备两套动力体系，在起步、低速或匀速行驶的时候，汽车由电机驱动，不会耗油。双擎汽车还可以回收多余的能量，进步能量利用效率。
双擎混动汽车也存在一些缺点。价格相对较高。由于汽车具备两套动力体系，购车价格天然会比一般的燃油车要贵。使用成本也较高。虽然双擎汽车的油耗低，但由于有两套动力体系，在日后的保养、维修、保险费用方面也会比一般的燃油车或纯电车要贵。故障率高、维修麻烦也是双擎汽车的一个难题。由于具备两套动力体系，故障率天然会高于燃油车和纯电汽车。而且，双擎汽车的维修需要到厂家指定的地方进行，相对比较麻烦。
除此之外，双擎汽车的保值率也一个难题。随着电池的老化，汽车的价格会下降得比较离谱，目前来说是没有什么保值率可言的。
插电混动车型有它先天的缺陷，双动力体系加上长续航的电池自重普遍太重，后期电池更换价格昂贵，如果不方便插电使用经济性打很大折扣，而且多采用锂电池，成本比较高，在那些插电混动没有补贴的城市就很明显能看出来销量小的可怜。
当然还有很多购买比亚迪插电混动车型的车主其实主要目的并不一定是为了省钱省油，而是双动力体系可以达到燃油车百万价格级别的加速性能，加上商家许给的电池电芯终身免费更换，因此不少喜欢动力的朋友选择这类插电混动车型。
